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Sikorsky CH-54 Tarhe (N4037S)
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Sikorsky CH-54 Tarhe (N4037S)

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11 of N4037S 333 of S64 7219 at CYYC
weedavey
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Comments

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James Iwaszkiewicz
Looks like a giant flying insect named Sikorsky
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Jim Quinn
Where are the fuel tanks? It looks to me that they couldn't have much endurance unless the whole aircraft is one big fuel tank!
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dssherrill
"Two fuel tanks in fuselage, forward and aft of transmission, each with capacity of 1,664 litres. Total standard fuel capacity 3,328 litres. Provision for auxiliary fuel tank of 1,664 litres capacity, raising total fuel capacity to 4,992 litres."

https://sillerhelicopters.com/history-of-the-sikorsky-sky-cranes/
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firewatch209
Originally CH-54 (ARMY), now S64E.
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George Franklin
Perfect
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David Hasse
So where does it land to pick up its engine? Big hole there.
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William Parker
I saw my first CH-54 in 1969 down at NAS Kingsville, TX where it was sent to retrieve a TF-9J Cougar that had crashed south of the base on the King Ranch. I was impressed when I saw it bring the plane back, drop it off at the squadron, and fly back to Fort Sill (or wherever it came from).
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Charles Rogers
Per serial Number, early CH-54A, more than likely a Vietnam era aircraft. Siller has several of these.
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jean rds
Incrível!
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REGISTRO DE ACTIVIDAD
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Fecha Aeronave Origen Destino Salida Llegada Duración
20-04-2024 S64Visalia Muni ()Vanderford Ranch Company () 03:09PM PDT 05:22PM PDT 2:12
20-04-2024 S64Redlands Muni ()Visalia Muni () 12:14PM PDT 02:13PM PDT 1:59
19-04-2024 S64Redlands Muni ()Redlands Muni () 03:00PM PDT 03:05PM PDT 0:05
19-04-2024 S64Redlands Muni ()Redlands Muni () 02:54PM PDT 02:58PM PDT 0:03
19-04-2024 S64Redlands Muni ()Redlands Muni () 02:46PM PDT 02:49PM PDT 0:03
19-04-2024 S64Redlands Muni ()Redlands Muni () 02:20PM PDT 02:44PM PDT 0:24
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